السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
اللهم زدني علما و الحقني بصالحين
اللهم زدني علما و الحقني بصالحين
اللهم صلي على النبي محمد عليه افضل الصلاة و التسليم
اليوم موضوع عن خزان البنزين (البترول ) وبالأخص العوامه ومؤشر الخزان الي في الطبلوه
كيف تكون العوامة ثابته و السيارة متحركه
كيف تصل اقراءة الصحيحه لما في الخزان
اليوم احنا نعيش ثورة النتافس والتغيير كل يوم فيه شي جديد في السيارات و لكن حتى نفهم كل هذه الامور المعقده لازم نفهم الاصل واذا فهمنا اصل الفكره يسهل علينا بناء الافكار المستجده عليها مثل الكماليات و لاكترونيات وهناك عدادات تعطي كم القدر البنزين باللتر وكم ستوصلك كل هذا يصعب شرحة هذا اذا قدرنا نفهم الطريقة في تركيب مثل هذه الحساسات
اليوم فقط ناخذ الفكره العامة
ونظرية التشغيل في العوامة
وحده الارسال
عوامة
ملف المقاومة
وحدة الاستقبال الي هي في الطبلون
ملف الكويل
اسلك الكهرباء
قضيب المعدن ا----------------
وحده خارجية
البطارية
منظم الفولت
نبتدي بوحدة الارسال
وهي العوامة
و العوامة الموجوده في الخزان الكل يعرفها
هي الي ترتفع برتفاع منسوب البنزين في الخزان
مقاوم الحرارة الكيبل
الموجود مع مع العوامهوهو مسنن وعبارة عن ملفات مثل ملف مروحة البيت
اذا دورت مفتاح مروحة البيت تخليها على رقم واحد او اثنين تختلف قوه الكهرباء الصادرة للمروحة وهكذا تحقق قوة المقياس
زياده او نقصان
وهذه القطعة تعطيك مؤشر جيد للكهرباء التي يمكنك ان تنقلها لخارج الخزان لمعرفة كمية البنزين
المؤشر نفسه يعطي كهرباء الى
وحده الاستقبال
الوحده الداخليه
وحدة الاستقبال
هي عبارة عن مؤشر البنزين في الطبلون
1- ملف الكويل الساخن
2- ومؤشر البنزين في السيارة
3- القضيب المعدني
ملف الكويل الساخن
هو الناقل لقراءة الكهرباء المتغيره الي عرفناها من كيبل المقاومة و الي قلنا انه يعطي قوه مختلفة مثل مفتاح مروحة البيت الكبيره
بالتالي يعطي قوة كهرباء ضعيفة اذا كانت العوامة نازله
طيب اذا كان المؤشر عطى قوه ضعيفة للكويل ماذا يعني
يعني ان الملف سوف يسخن وقبل هذا نبي نعرف اذا سخن ايش يعني فايدته بتسخين
لازم نعرف اول شي المعدني ايش مواصفاته وتركيبته علشان تكتمل الفكره
القضيب المعدني
هو عبارة عن معدنين ملصوقين ببعض ببرشام او لحام
معدنين مختلفين في سرعة التمدد مثلا نحاس وحديد او ماشابه ذلك
لماذا هذه الحركة حتى اذا تمددو يتمددون بشكل منحني وهذا هو الملطوب
اذا تم الانحناء القضيب المعدني بيسحب معاه العداد الي هو مؤشر البترول في الطبلون
وبحسب الكويل الموجود على القيب وقوة الكهرباء يعطي حرارة تزيد وتنقص وبتالي القطعة المعدنية تزيد وتنقص في الميلان
سؤال: بعض مؤشرات عداد البنزين في بعض السيارات تكون الكترونية ، هل فكرة عملها نفس فكرة عمل المؤشرات التقليدية ؟
كما قلت في التقرير هذه فقط الفكره لنفهم طريقة العمل وهي بلا شك قريبه منها وخاصة من ناحية الخزان وتختلف من ناحية الطبلون بضافة هذه الاكترونيات في التصميم واكيد مايكون فيه موجود عامود ومؤشر يتمدد
ان شاء الله يكون الموضوع مفيد لكم وشكرا
منقول للفائده...
